Analisis Human Error pada Proses Pemotongan Coil Produksi Guardrail Menggunakan HEART dan SHERPA

Ratih Wahyu Murti, Arniatin Arniatin, Ranti Priskayanti

Abstract


Human error merupakan salah satu faktor dominan yang menyebabkan terjadinya cacat produk pada industri manufaktur, khususnya pada proses produksi yang masih bergantung pada aktivitas manual dan ketelitian operator. PT Nusantara Steel sebagai perusahaan manufaktur guardrail mengalami tingkat produk cacat yang relatif tinggi pada produksi guardrail part beam, terutama pada tahap pemotongan coil. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi aktivitas kerja kritis, mengukur probabilitas terjadinya human error, serta merumuskan usulan perbaikan guna menurunkan tingkat produk cacat dengan menggunakan metode Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) dan Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA). Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui observasi lapangan, wawancara dengan operator produksi, serta analisis tugas menggunakan Hierarchical Task Analysis (HTA). Hasil penelitian menunjukkan terdapat empat task utama dan enam subtask kritis pada proses pemotongan coil. Aktivitas paling berisiko adalah menekan tombol ON mesin roll dan memastikan posisi coil tepat pada stopper dengan nilai Human Error Probability (HEP) sebesar 1,6831 yang termasuk kategori tinggi. Setelah penerapan rekomendasi perbaikan berdasarkan analisis SHERPA, nilai HEP menurun secara signifikan menjadi 0,48552. Temuan ini membuktikan bahwa kombinasi metode HEART dan SHERPA efektif dalam mengurangi probabilitas human error dan menekan tingkat produk cacat pada proses produksi guardrail.

Keywords


human error; HEART; SHERPA; produksi guardrail; pemotongan coil

References


J. Reason, Human Error. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 1990.

E. Hollnagel, Human Reliability Analysis: Context and Control. London, UK: Academic Press, 1998.

A. D. Swain and H. E. Guttmann, Handbook of Human Reliability Analysis with Emphasis on Nuclear Power Plant Applications. Washington, DC, USA: U.S. Nuclear Regulatory Commission, 1983.

J. R. Wilson and N. Corlett, Evaluation of Human Work, 4th ed. Boca Raton, FL, USA: CRC Press, 2005.

S. Dhillon, Human Reliability and Error in Transportation Systems. London, UK: Springer, 2007.

J. Williams, “HEART—A proposed method for assessing and reducing human error,” Proc. 9th Adv. Saf. Reliab. Conf., pp. 35–42, 1986.

D. Kirwan, “A guide to practical human reliability assessment,” CRC Press, Boca Raton, FL, USA, 1994.

B. Kirwan and L. K. Ainsworth, A Guide to Task Analysis. London, UK: Taylor & Francis, 1992.

E. Hollnagel, Cognitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM). Oxford, UK: Elsevier, 1998.

J. C. Guarnaccia, “Human error analysis in manufacturing systems,” Int. J. Ind. Ergon., vol. 40, no. 2, pp. 176–183, 2010.

A. G. Colombo and R. Demichela, “The systematic human error reduction and prediction approach (SHERPA),” Reliab. Eng. Syst. Saf., vol. 83, no. 2, pp. 163–176, 2004.

S. Stanton, N. Salmon, D. Walker, and L. Rafferty, Human Factors Methods: A Practical Guide for Engineering and Design. Farnham, UK: Ashgate, 2013.

R. J. Lucas and P. P. Pruett, “Reducing human error in industrial operations,” J. Loss Prev. Process Ind., vol. 18, no. 4–6, pp. 205–214, 2005.

A. Karwowski, International Encyclopedia of Ergonomics and Human Factors, 2nd ed. Boca Raton, FL, USA: CRC Press, 2006.

P. Leva, “Human factors engineering in manufacturing,” Cogn. Technol. Work, vol. 12, no. 3, pp. 199–210, 2010.

M. Di Pasquale and M. Rizzo, “Human error reduction strategies in industrial environments,” Saf. Sci., vol. 49, no. 2, pp. 145–154, 2011.

J. Dul and W. P. Neumann, “Ergonomics contributions to company strategies,” Appl. Ergon., vol. 40, no. 4, pp. 745–752, 2009.

B. Kirwan, “The development of a nuclear chemical plant human reliability management approach,” Reliab. Eng. Syst. Saf., vol. 44, no. 1, pp. 63–75, 1994.

S. E. G. P. Wijesundera and K. J. R. Ekanayake, “Human error assessment in manufacturing systems,” Int. J. Ind. Syst. Eng., vol. 6, no. 2, pp. 150–165, 2010.

J. Rasmussen, “Human error and the problem of causality in analysis of accidents,” Philos. Trans. R. Soc. Lond. B, vol. 327, no. 1241, pp. 449–460, 1990.

A. Hale and D. Glendon, Individual Behaviour in the Control of Danger. Amsterdam, The Netherlands: Elsevier, 1987.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2026 INTAN: Jurnal Industri dan Pertambangan

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.


Recommended Tools :

 


INTAN: Jurnal Industri dan Pertambangan

Fakultas Teknik, Universitas Prof. Dr. Moestopo (Beragama)
Kampus I, Jl. Hang Lekir I/8 Jakarta Pusat, Indonesia 10270
WA: +62 859-4584-6934 (Chat Only)

email: intan@jrl.moestopo.ac.id

Copyright (c) 2026 INTAN: Jurnal Industri dan Pertambangan

Licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.